
Thống kê chưa đầy đủ, TPHCM đã triển khai hàng chục giải pháp, “ra quân” lập lại trật tự lòng, lề đường hàng trăm lần…, thế nhưng thành công rất ít.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu xây dựng đề án quy hoạch Cảng hàng không Lý Sơn.

Khu tái định cư (TĐC) Lộc An - Bình Sơn (thuộc dự án sân bay Long Thành) do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA) tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư có diện tích hơn 280ha với tổng mức đầu tư hơn 400 tỷ đồng. Sau thời gian dài ngưng trệ, một số hạng mục đã được khởi động trở lại nhưng chậm tiến độ do thiếu vốn.

Thủ tướng yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Công ty Cảng hàng không hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu gói thầu nhà ga hành khách để khởi công trong tháng 8 tới.

LTS: Theo nhiều chuyên gia, một trong những nguyên nhân quan trọng khiến việc lập lại trật tự vỉa hè không đem đến kết quả như mong muốn là do chưa phân định chính xác, rạch ròi để từ đó đưa ra giải pháp phù hợp. Mặt khác, thiếu quy hoạch, chế tài chưa đủ mạnh đang khiến tình trạng vỉa hè dần biến thành “của riêng” của nhiều đối tượng.

Ngày 12-7, đồng chí Nguyễn Văn Hiếu, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ, đã làm việc với Ban Quản lý Dự án ODA TP Cần Thơ về tình hình thực hiện Dự án Phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3).

Cách nay chưa lâu, trong Hội thảo “Làm gì để phát triển vận tải hành khách công cộng?” do Báo SGGP, Sở QH-KT TPHCM và Sở GTVT TPHCM đồng tổ chức, hầu hết các đại biểu tham dự đều thống nhất, một trong những việc cần làm ngay là “trả” vỉa hè cho người đi bộ.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, Bộ GTVT sẽ sớm hoàn thiện Đề án huy động các nguồn lực đầu tư cảng hàng không trình Thủ tướng.

Sáng 19-7, UBND TP Hà Nội tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3. Đây là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng với mục tiêu hoàn thiện các tuyến trục chính đô thị theo quy hoạch GTVT của thành phố.

Sau khi dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được khởi công, các địa phương nỗ lực khẩn trương gia tăng tỷ lệ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Dù đối diện nhiều khó khăn như nền đất yếu, địa bàn sông nước vận chuyển vật liệu khó khăn nhưng An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng cùng nhà thầu đều quyết tâm cố gắng, nỗ lực để tuyến cao tốc hoàn thành đúng tiến độ.